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海西建设八方纵横

发布时间:2019-07-08 20:16:11

海西建设“八方纵横”

核心提示: 海西建设走过了风雨兼程的5年,终于迎来了山海欢腾的春天。闽山巍巍,闽水泱泱,与台湾一衣带水的地缘优势让 海西建设走过了风雨兼程的5年,终于迎来了山海欢腾的春天。闽山巍巍,闽水泱泱,与台湾一衣带水的地缘优势让福建迎着海峡潮涌先行先试创新篇,在交通、现代化工业建设以及促进对台交流等领域谱写出了众多精彩华章,于亿万国人面前展开了一幅绘缀美好蓝图的恢弘画卷。

海西八方纵横

科学发展,交通要先行。福建地处东海之滨,武夷山脉横贯西北,全省陆地面积12.14万平方公里,其中山地、丘陵就占陆域的80%。由于地势复杂,与我国东部沿海其他地区相较,福建的交通设施显然是一道薄弱环节。

自2004年伊始,福建龙厦、厦深、向莆、温福、福厦等5条铁路陆续开工,建设力度之大、深度之广、速度之快可谓前所未见;目前全省高速公路里程达1760公里,在建里程1417公里,每100平方公里的公路密度达到72公里,是全国平均数的两倍,从省会城市出发到各个地市的4小时交通圈日渐成型。据规划,截至2020年,福建将形成长达5000公里、投资3500亿元左右的现代化铁路。

从6000亿到首超万亿

自2004年提出海峡西岸经济区发展战略以来,福建省准确定位、主动融入周边地区的发展潮流,抓住新技术革命带来的机遇,发展高新技术产业,提升产业结构,纵深推进、连片发展,整合优势、合理布局,加大投资力度,坚持走省际区域对接和区域整合为内容的 经济区战略崛起发展路径,以改革创新为动力,注重以人为本,全面协调经济区基本发展格局,为建设海西的千秋大业记下了流光溢彩的一笔。

据统计,海西5年来,福建省国内生产总值从6053.14亿元到10863亿元,首次超过万亿;财政总收入从622.76亿元到1516亿元,实现了1500亿元的突破。

从咫尺天涯到春暖两岸

曾经海峡咫尺,只能殷殷相望;而今春暖海西,芳菲香飘两岸。

海峡西岸作为两岸人民交流合作的先行区,与台湾具有地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循的五缘优势。近年来福建省大力推进海峡西岸经济区建设,不仅积累了雄厚的综合实力,也为开展闽台交流合作奠定了不可撼动的夯实基础。近期国务院通过加快建设海峡西岸经济区若干意见,无疑为推进海西建设新添一大助力,两岸关系呈现出大交流、大合作、大发展的历史新局面。

目前,福建已累计利用台资达140亿美元,占全国的1/4,即使在金融危机席卷全球的严峻形势下,闽台经贸合作依然发展迅速按可比口径,福建实际利用台资22.7亿美元,对比增长25.1%;对台贸易额75亿美元,对比增长8.7%,当之无愧地成为去年海西建设的最大亮点之一。在金融方面,福建省细化落实中央的惠台政策,不断加强对台资企业的融资支持和转型升级服务,保护台商合法权益,大大提升了闽台经贸合作水平。如今,台湾已成为福建的第二大吸收境外资金来源地、第一大进口来源地、第三大贸易伙伴。

一点一滴科学探索,一步一步深化改革,闽台两岸风生水起,海西五年大展鸿图。此季欢歌当庆,庆明日蓬勃;心为见证,见证海西每一个精彩瞬间。

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