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50辆私家车搭京杭运输班列返京

发布时间:2019-07-12 19:27:06

50辆私家车搭“京杭运输班列”返京

昨日,大红门火车站,工作人员正在卸下运输的私家车。当日,“自驾游汽车运输班列”回京。新京报 侯少卿 摄

新京报讯 (李禹潼)经过20多小时的路程,昨日凌晨5时许,装有50辆私家车的首趟“自驾游汽车运输班列”抵达大红门火车站。

北京铁路局客运处表示,首开往返“自驾游汽车运输班列”,车主的反馈基本达到预期效果,目前正在研究再次开行汽车运输班列的可行性及相关线路。

钢架搭轨道 卸下私家车

昨日上午8时20分,位于南四环的大红门火车站货场内,“自驾游汽车运输班列”停在站台旁,从敞开的红色车厢门向内望去,私家车分为上下两层停放。

十多名工作人员首先将停放在上层的私家车逐一开出,经过钢架搭成的下车轨道,平稳落在平台上,再缓慢下坡到达平地。平台上,一名工作人员对开下来的车逐一登记,核对编号。

10点半,50辆车已全部在停车场集结。车主崔小姐第一个办理了取车手续。上交取车凭证后,崔小姐在签到台前填写“北京铁路局自驾游汽车运输征求意见表”,随后,工作人员将车开出,并把装有车钥匙、承运合同等材料的文件袋递到崔小姐手中,全程用时约10分钟。

将考虑客户需求研究加开

北京铁路局客运处工作人员表示,为保证车辆安全运输,工作人员采用了专业的装载加固技术,同时,铁路部门为车主购买了承运人保险。

工作人员介绍,首次“自驾游汽车运输班列”选择杭州作为目的地,是因为“考虑到城市周围经典景点比较多,适合自驾游,同时也对比了高铁售票的数量,最终确定了杭州”。

工作人员说,铁路部门最早做了容量为290辆车的运输计划,“实际运输近60辆。”

“我们未来会根据客户的需求确定开设的线路。”工作人员表示,目前正在研究再次开行汽车运输班列的可行性。“从前期旅客咨询上看,往西南方向,青藏方向都有意向。我们会对这些意向做下一步考虑。”

■ 声音

车主建议增代驾送车业务

“挺满意的,我们提前也在上查询了租车金额,节假日期间杭州租一辆车一天要350元,算下来不比运输自己的车便宜。”车主崔女士建议,除节假日以外的时间,铁路部门也能开设该项业务,“如果平时休年假也能用这种形式出游,省时间,省体力,一定会受到更多车主的欢迎。”

车主张先生说,运输车很方便,但到火车站送车、取车有些麻烦,“如果能增加代驾送车的业务,就更好了。”

新京报 李禹潼

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